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已购买的不符合新国标的电动自行车

作者: 发布时间:2019-05-17 08:19

  记者了解到,对于符合国标、获得CCC认证证书的电动自行车,车辆所有人应当携带身份证明(委托代理人还应当提供委托书及代理人身份证明)、购车发票、车辆合格证等资料,到电动自行车上牌点交验车辆,免费申领新式号牌。对于已申领旧式电动自行车牌证的车辆,仍可继续使用原有号牌,其中符合国标的车辆,可继续使用原有号牌,也可免费更换新式号牌。

  在绿源、雅迪、爱玛等品牌电动车直营门店,车辆销售同样遇冷。以前工作日都能每天卖出四五辆车,现在有时候一天一辆车都卖不掉。”有门店工作人员表示,“新国标施行前,厂家就已经及时调整生产符合新国标的产品,并且尽量控制销售价格不上涨,但是短期内顾客还是不买账。”

  位于秦淮区的金陵车辆商场是综合性质的电动车销售商场,不过,如今门店内只摆放了十几辆同一品牌的电动自行车,鲜少有顾客光顾,显得有些冷清。“有CCC标识的就是新国标车。”店内工作人员告诉记者,店里按照规定,4月15日开始就不再出售不符合新国标的车辆,由于新国标车辆价格随成本略有上涨、部分品牌产品还未铺货等原因,不少市民还在观望之中。

  金陵车辆商场工作人员也表示,新国标车增加了防火性能、阻燃性能等要求,安全性能提高了,随着各品牌全面铺货,以及更多人了解到新国标车的具体性能,销量会慢慢恢复到新国标实施前。

  尽管销售状况暂时不佳,但通过媒体、网络认真了解过新国标的市民对新国标车的认可度都很高。

  新国标车销售遇冷,一天卖不出一辆

  “新国标我研究过,最高车速不超过每小时25km,还有防火要求!”在一家电动车销售门店,记者遇到了刚刚付款买下新车的李先生。李先生说,平时都是骑电动车接送孙子,新国标出台后,他仔细研究过,觉得家里的旧车子安全性不如新车。“为了小孩的安全,特意来换新车!”

  采访中,有市民和厂商表达了希望政府为旧款车淘汰提供补贴和过渡期的想法。据悉,针对4月15日前购买的不符合新国标的电动自行车,南京市公安机关交通管理部门按照全省统一部署给出了过渡期。已购买的不符合新国标的电动自行车,未在4月15日前上牌的,一律实行登记备案管理,登记期截至2019年6月15日。对于已登记备案的电动自行车,由公安机关交通管理部门核发临时号牌,使用有效期至2020年12月31日,有效期满后,一律禁止上路行驶。(记者 刘丽媛)

  “以前工作日都能每天卖出四五辆车,现在有时候一天一辆车都卖不掉。”4月15日起,新修订的《电动自行车安全技术规范》(以下简称新国标)开始实施,今天记者走访南京电动自行车销售门店发现,新国标实施近一月,电动自行车市场明显遇冷,不过门店大都持乐观态度:“新国标车安全性能提高了,再过一段时间,各品牌全面铺货之后,市民自然会按需购买。”

  设置过渡期,超标车2021年起禁止上路

  懂行的市民不少:接送小孩,新车更安全


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