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挣够钱承担起家庭的重担

作者: 发布时间:2019-06-14 14:15

挣够钱承担起家庭的重担

结束语

年中,中自协、浙自协等行业协会新老交替,行业发展前仆后继;工信部发布电动自行车新国标、电摩新国标。

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困难一:跌宕起伏

当夜深人静时,我们拖着疲惫的身躯放眼窗外,回想这一天的忙碌,总会忍不住质疑自己当初的选择是对是错。

困难四:负能量报道

“2008年是中国经济最为困难的一年”;

电车江湖从来都是整治风不断,现实总喜欢和电车人开玩笑。这个城市禁行风过后,松了一口气后,我们不得不投入关注下一个城市的整治风,一个又一个“麻烦”,让电车人身心精疲力尽。

山再高,往上攀,总能登顶;

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根本没人去问询:火灾,是不是人为使用保养不当?肇事,是不是人为忽视交通安全?更没有人感谢和歌颂电动车缓解了多少城市交通压力,电动车如何陪伴其便捷出行。留给电动车的,只有一地鸡毛。

电动车、新能源汽车、低速车行业,一次次被质疑,让人对行业发展趋势感到焦虑。

挣够钱承担起家庭的重担

“2010年是中国经济最困难的一年”;

挣够钱承担起家庭的重担

武汉小偷偷电瓶被电死,家属索赔20万元;铁岭电动车楼道充电爆炸,一死一伤;南京鼓楼电动车充电引发火灾,车主被判刑;北京大兴电动车引发的仓库火灾……

他们确实很懂我们的焦虑,会结合很多所谓的“小道消息”给你分析未来的行业趋势如何的“乐观”:

挣够钱承担起家庭的重担

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从图片中我们貌似知道答案了:

困难三:趋势焦虑

在各个城市角落经营的经销商,时刻担心当地的电动车交管政策,诚惶诚恐。接到一纸通告,就可能会关门、歇业、甚至倒闭的风险,时不时还会遭遇消费者各种无端的退货和辱骂,却还要装作很坚强的样子。表面风光的的电动车老板,上要完成厂家的各种指标,下要提高工资稳定人心,就像风箱里的老鼠两头受气……

“2017年才是经济最困难的一年”...

“2015年是中国经济运行相对最困难的一年”;

我们可以这样作答:现在到了2018年年底,相信大家一定有这样的感觉,今年确实生意不好做,工厂倒闭;商场关门;虚拟经济都是泡沫,实体经济都是累赘;产品利润越来越薄、挤压却越来越严重;企业埋怨招不到人、人们埋怨找不到好工作……在这样的大背景下,中国电动车人过得有点困难:

趋势弄人,何时是头?!

这些焦虑,时常会让我们陷入迷茫,这个行业发展前景在哪里?好像除了做电动车,自己不知道还能做什么?!

明年低速车标准即将出台;高速车“断奶”销量下滑!低速车千亿市场即将爆发;四轮低速电动车标准出台后将催生一个庞大的新市场……

“2013年中国最困难的一年”;

“2009年将成为中国经济最困难的一年”;

2018年,电动江湖里发生了很多事情,有些变化在我们意料之中,有些结局让我们瞠目结舌。

“2012年可能是最困难但也最有希望的一年”;

电动车的轮子时刻在旋转,电车人的脚步从未停歇,新的一年里,愿每一个电车人克服一个个困难,所有对美好生活的向往,都有回响。

成年人的世界里,没有容易二字,电车人世界里,只是踏踏实实地做好自己的工作,挣够钱承担起家庭的重担,期待政策能够助力行业走上良性发展的道路

“等忙完这一阵,就可以忙下一阵了”这不是网络搞笑用语,这说的就是电车人。


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